董明珠“造车梦”一波三折 新能源车或成格力多元化重要一环

安福相册网报道：http://www.05940005.com   作者：莆田电商城    时间：2017年09月24日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com   作者：安福相册    时间：2017年09月24日

据安福相册了解，格力电器入股天津一汽夏利风闻虽被宣告完毕，但近来格力电器频频动作背面的“造车”疑云仍成为群众重视的焦点。

银隆新动力轿车
一纸布告后，“董小姐”的“造车梦”愈加错综复杂。
据安福相册音讯，9月18日早间，珠海格力电器股份有限公司（000651.SZ，以下简称“格力电器”）宣告暂时停盘，一时激起各方猜测。据《证券日报》报导，董明珠携格力电器团队入驻天津一汽夏利，就入股事宜进行了最后商量。一时间，格力电器入股一汽夏利的风闻骤起。
但是就在当日晚间，格力电器发布布告称：“经核对，公司及高管团队从未就入股事宜与天津一汽夏利进行过商量，公司及公司高管团队及其工作人员也从未前往并入驻天津一汽夏利，未就入股事宜与天津一汽夏利达成过任何一致意见。”
格力电器入股天津一汽夏利风闻虽被宣告完毕，但近来格力电器频频动作背面的“造车”疑云仍成为群众重视的焦点。
相继停牌背面引猜测
从格力电器9月18日晚间的弄清布告来看，其入股一汽夏利的“乌龙”已成定局。但到发稿时，一汽夏利仍未复盘，关于“入股一汽夏利背面金主”的猜测不断。
“乌龙”最早发端于一汽夏利停牌后的一则内部人士爆料。2017年9月8日，一汽夏利收到公司控股股东一汽股份的通知，一汽股份正在筹划触及公司的严重事项，公司股票已于2017年9月8日下午开市起停牌。彼时，就已经有媒体曝出端倪，加之9月18日早间格力临停，有媒体在报导中征引天津一汽夏利内部人士爆料称，一汽夏利最快或将于本周发布相关股权收买事宜进展。一起，一汽夏利的第二大股东天津百利机械配备集团有限公司将退出，而格力入股后，一汽夏利将转型做新动力轿车，不再出产传统燃油车型。
为此，《安福相册报》记者致电一汽夏利董秘孟君奎，询问关于一汽夏利、格力电器相继停牌及引发的入股可能性猜测时，其回应称：“关于格力电器入驻一汽夏利的音讯不作回应，全部音讯都以布告为准。”一起，本报记者在格力相关负责人处也得到了相同的回应。
为何两家公司相继停牌的偶然会引起商场如此大的反响，以至于格力电器与一汽夏利双双被推上言论的风口？有轿车业界调查人士乃至称：“董明珠或格力入股风闻并非空穴来风。”
家电职业调查人士洪仕斌在承受记者采访时表明，二者之间的交集是引发外界猜测的首要动因。“从格力电器方面来剖析，此前格力电器因事务板块单一而遭诟病，寻求新的事务增长点是其燃眉之急，而新动力轿车职业商场空间容量巨大。从一汽夏利方面来说，其近几年成绩并不美观，亟待转型。” 值得指出的是，一汽集团具有多个小轿车出产资质，而珠海银隆只具有纯电动客车出产车牌，新动力轿车可能成为二者的交集。
但关于“格力电器收买一汽夏利取得造车资质”的猜测，轿车工业咨询开展公司首席剖析师贾新光有不同的观点。《每日经济新闻》曾爆料，一汽集团将一汽夏利等纳入了新建立的“飞跃工作本部”办理。他通知本报记者：“尽管一汽夏利在本钱商场的壳资源会空缺，可是这个壳资源仅仅‘股市本钱壳’，可能没有造车资质，即便造新动力车，也需求从头批。”
加速进军机械配备业
实际上，董明珠的“造车梦”早已有之，却始终一波三折。
早在2016年董明珠任职格力集团董事长期间，就拟以130亿元的对价发行股份收买珠海银隆100%股权，但是该计划被格力集团董事会否决。2016年11月16日格力电器收买银隆终止，媒体评论称董明珠造车梦碎。
2016年8月，停牌半年之久的格力电器一连发布35条布告，拟以130亿元的对价收买银隆股权。但是，这项收买却被以为是董明珠的“自以为是”。因增发价太低、收买价太高、钛酸锂电池商场前景存疑、中小股东权益被明显摊薄等不合，董明珠遇到了史无前例的阻力。
在承受安福相册采访时，董明珠曾表明：“收买珠海银隆股份是因为看中这家公司先进的钛酸锂电池技能。尽管收买珠海银隆失利了，但新动力轿车董明珠必定要做。”
直到2016年年末，董明珠俄然宣告以个人身份，携大连万达集团、中集集团、北京燕赵汇金世界出资公司、江苏京东邦能出资办理有限公司，与珠海银隆签署增资协议，一起出资30亿元，取得珠海银隆22.388%股权。其中，董明珠以个人出资约10亿元，获珠海银隆约7.46%的股权。
而2017年8月8日，珠海银隆新动力股份有限公司与河南洛阳市在郑州签署项目协作协议，珠海银隆将在洛阳高新区建造“银隆新动力（洛阳）产城交融工业园”，总出资150亿元。值得一提的是，继8月携银隆出资150亿元在洛阳造新动力轿车后，9月15日董明珠再砸150亿元，要在洛阳造机器人、智能机床、精细模具、小家电等。
关于后者的出资，格力电器董秘望靖东在承受媒体采访时表明，这样做有利于格力电器加速机械配备事务的开展。而这二者之间是否发生协同效果，现在还不能下结论。
新动力轿车或成格力多元化重要一环
格力电器的主业空调一向处于领先地位，但也因而被外界质疑事务结构过于单一。为此，格力电器曾在2016年发布正式进入多元化时代，相继布局工业配备、机器人、高端模具、手机、新动力等多个范畴，期望经过多元化战略扭转颓势，打造新的事务增长点。
事实上，格力的多元化开展受到了外界质疑，珠海银隆的收买也曾一度让董明珠堕入言论中，但董明珠并未抛弃其“造车梦”。按照董明珠的规划，格力电器成功在空调职业范畴取得过千亿元营收，格力电器第二个千亿元营收将来自新动力轿车事务。
尽管董明珠未能经过格力电器实现“造车梦”，但终究还是经过个人资金入股了珠海银隆。在工业调查家梁振鹏看来，董明珠的“造车梦”也可以说是格力电器寻求多元化开展的指向。“格力电器是以空调为肯定主业的公司，最大的问题是产品结构过于单一，这就意味着其会面对经营风险。而新动力轿车商场开展前景非常好，政策支撑力度大，是格力电器多元化开展的方向。”
“格力电器现在要提高成绩，必须寻求新的增量。小家电、冰箱、智能配备很难再为其增量奉献更多，格力电器的燃眉之急是要培育新的商场。”家电调查人士刘步尘以为。
董明珠在收买珠海银隆股份时曾表明，是因为看中这家公司先进的钛酸锂电池技能。现在珠海银隆仅仅具有纯电动客车的出产车牌，没有出产小型轿车的出产资质，小型轿车的出产资质在现阶段仍然归于稀缺资源，珠海银隆想要取得小型轿车的出产资质并不简单。