博鳌论坛上的互联网大咖们都说了啥？

莆田商贸城报道：http://www.05940005.com   作者：莆田电商城    时间：2016年03月25日

莆田安福相册报道：http://www.05940001.com 作者：莆田安福家园  时间：2016年3月25日

今年的博鳌论坛，互联网和新技术元素明显增多，「创业家对话」也成为重要看点，今年亮相博鳌论坛的不止是互联网巨头公司，我们也发现了众多新锐公司大咖的面孔。
今日是博鳌亚洲论坛日程的第三天，重要开幕式也在今天举行，中国国务院总理李克强发表了主旨演讲。
今年的博鳌论坛，互联网和新技术元素明显增多，「创业家对话」也成为重要看点，今年亮相博鳌论坛的不止是互联网巨头公司，我们也发现了众多新锐公司大咖的面孔。他们都贡献了哪些精彩观点？
阿里巴巴集团董事局主席马云：我们需要一个全球买卖的新规则
在本届博鳌亚洲论坛「eWTP：互联网时代的全球贸易规则」主题午餐会上，马云呼吁全世界建立一个eWTP（世界电子商务贸易平台）平台，帮助发展中国家和中小企业参与全球化，让消费者在这个平台上实现“全球买、全球卖”。
“过去的所有贸易是帮助跨国企业，帮助发达国家，那么未来30年我们应该专注80%的中小企业、80%的发展中国家、80%的妇女和年轻人，让他们更有机会。在这个平台上，消费者可以全球买、全球卖。”
马云说，过去的十几年，世界贸易得到了翻天覆地的变化，但发展中国家、中小企业以及无数的年轻人并没有从全球化中获得巨大的利益。过去的贸易是大企业之间的规则，未来的贸易应该是商人之间的规则，每个人都有机会参与。
建立这样一个平台难度并不亚于WTO组织的建设，但我们已经具备了相应的技术和人才，具备对世界贸易游戏规则重新修改、进一步完善的条件。目前应该打破所有的贸易壁垒，建立一套让世界上每个个人都有机会参与的规则。
滴滴出行董事长程维：中国的智慧交通比欧日韩要领先两三年
怎么理解智慧交通？程维说，智慧交通是通过平台调控的，去中心化的，能就近、高效促进供需。而智慧交通出现以前，人们只能凭经验、靠运气。
通过我在海外的考察发现，过去，中国在智慧交通方面是落后的，而现在与美国并驾齐驱，比欧日韩都要领先两三年。打车与专车都是最先进的，日韩的代驾和租车则落后中国几年。
体验驱动的公司，我们正在投入很大的力量在技术投入方面，比如拼车服务方面，我们过去几个月有了长足的发展。通过我们的算法，有60%的概率可以让有的乘客拼到车，提高空间效率。
另外，目前滴滴已经称得上国内第二大撮合交易的引擎了，我们每天要撮合1000万单的交易。而且我们对于实时性、匹配的精准性要求很高。这些都让我们在技术上有很多的挑战。看了阿法狗的人机大战，人工智能在中国发展的很快了，滴滴代表的智能交通和出行的未来。（部分观点来自腾讯网对程维的专访）
易到用车创始人兼CEO周航：30%的交通市场留给了共享交通
未来的交通负荷中，公共交通大概是40%，私人交通会从现在的超过50%回到30%左右。中间有30%的巨大的市场机会，就留给了共享交通服务这个新的产业。通过分享，我们可以让全社会的资源，通过市场化的机制流动起来。
这个东西的演变不仅仅在交通，在很多领域都会出现。比如说住宿也会出现公共住宿、私人住宿，也可能会出现共享住宿。我觉得私人、共享和公共这三种基本的形态会成为未来很多经济社会形态的基本模式。
保障用户的安全和权益是每一个平台的责任和义务，分享经济本身，本质上是个交易。交易平台只要设置出一个合理的条件，一个好的市场机制能够让所有的人变好人，努力提供服务。
搜狗首席执行官王小川：技术的发展可能取代人当面沟通
人们觉得技术使人隔得更远，是低估了技术的力量。技术应该向前看，比如技术已经开始从打电话到可以看视频，让人们更好地沟通。有人说到技术不可能取代当面的沟通，但是当技术发展到足够程度时，能让人们有当面沟通的亲密无间连接状态。
我记得看一个电影《中国合伙人》，主角飞到了美国后，在八九十年代的时候就杳无音讯，没有办法再接触了，让心的距离变得特别的远。在今天看起来，我们可以直接飞一趟，可以用各种各样的联系方法，所以技术拉近了人与人的距离。
钛媒体创始人赵何娟：供需关系而决定新媒体价值
赵何娟表示，传统媒体转换成新媒体是不可逆的趋势，纸媒面临着生存的危机。当社会、经济、和国民的发展不断更新换代，新一代消费者的阅读习惯和阅读感受也随之改变。人们对于环保和产业的认识加强，从而意识到报纸的生产形态会造成环境污染，转换成数字媒体阅读。
然而，纸媒不会完全消失。目前有两种因素，会让阅读纸媒这个习惯会延续：第一，是目前大多数人需要仪式感；第二，比如飞机上这种特定的阅读场景。但这两个前提也会随着社会和技术的发展而转变，当社会人群转变到对仪式感无感时，纸媒也会随之萎缩。新媒体的形态不断被改变，媒体人需对于技术和市场 发展有敬畏之心，要顺市场趋势而为，AR/VR的技术改变内容的生产工艺和流程。
在这信息大爆炸的时代，知道什么信息有用变成高成本，如何筛选最有用的信息变得高成本，因此内容收费将会有很好的前景，但要经历市场的考验,新媒体是否能收费是由供需关系而决定的。
蚂蚁金服总裁井贤栋：服务农村是2016年重点方向
普惠金融在以前比较困难，是因为在技术，包括数据方面的技术，我们还没有达到一定的水平。现在移动互联技术改变了触及用户的方式，实现了普惠的“普”字。云计算极大提升计算效率，降低交易处理成本，形成了“惠”字。大数据技术能够更好甄别、计量风险，给风险定价，更有效管理风险也是“惠”的另一体现。
服务农村用户是蚂蚁金融2016年的重点方向，业务的发展并非是闭门造车，而是跟一些涉农金融机构形成合作模式。蚂蚁金服“互联网推进器”计划正是合作、互利、深度融合的创新体现。最近提出 “大学生回乡创业计划”，也是我们农村金融的一部分，累计了向一万四千名大学生提供了超过四亿的贷款，其中40%的贷款是投放到国家级乃至省级的贫困县。
人人贷创始合伙人张适时：要让一些P2P企业没有机会触碰到用户的资金
目前在中国的P2P出现了两种风险。第一种风险是可能很多的风险大家做的不是P2P，大家只是把非法集资戴上了互联网金融的帽子做这样的行业。第二个风险，正儿八经做P2P的企业出现问题怎么办？ 在我们看来监管最重要的就是整个底线的监管，如何通过监管的方式让这样的一些P2P企业，没有机会触碰到用户的资金，让这样的一些交易都是真实的交易而存在。
科技如何真正改变金融 P2P两端？在信贷端，通过大数据或者是经济学的方法进行相应风险的判断和甄别，然后把这样的服务、资产定价给到无论是P2P理财人或者是金融机构。在金融理财端我们也看到了很大的机会，我觉得看事情可以看得更远一些，比如我们三五十年以后人是怎么做财富管理的。
科技和金融的结合从最开始的时候，我们看1.0时代其实是金融产品互联网渠道化去卖，在2.0中，包括当时的余额宝、P2P是由于效率提高带来了一些新兴的商业模式。在3.0中，就像媒体从门户到微博到媒体一样，金融和科技会结合在一块难以区别。最终一定会有一个人工智能小伙伴只服务于你，帮你理解外面这个复杂的世界。