黄金展位 虚位以待
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福建“丝路海运”：一条通向世界的黄金水道
在国内世界多个重要场合，习近平总书记对“一带一路”建造的重大意义、丰厚内涵、道路办法，“一带一路”供给的世界机会以及怎么经过“一带一路”进行世界协作等进行深化论述，为推动共建“一带一路”走深走实、行稳致远指明晰正确方向，勾画了宏伟蓝图，供给了重要遵循。
我省深化贯彻落实习近平总书记的重要讲话重要指示指示精神，打造以航运为主题的“一带一路”世界归纳物流服务品牌和渠道——“丝路海运”，开辟出一条通向世界的黄金水道。
自2018年12月发动以来，“丝路海运”先后发布70条命名航线，其中厦门港55条、福州港11条、天津港2条、山东港2条。本年1—2月，全部70条“丝路海运”航线开行453个航次，完成集装箱吞吐量51.83万标箱，超越2020年第一季度总量，实现“开门红”。
“朋友圈”继续扩容
2018年12月24日，“丝路海运”开行发动典礼在厦门港举办，首批16条“丝路海运”命名航线正式发布。“丝路海运”品牌由厦门港务控股集团携手福建交通运送集团、我国远洋海运集团成立，是加强“海丝”中心区建造的重要工作。
2020年7月，全新一代、世界最大集装箱船“现代格但斯克”轮停靠在海沧港区嵩屿集装箱码头，厦门港以“过水门”典礼迎接这艘“船王”的到来，标志着韩国现代商船公司正式参加“丝路海运”联盟。
“朋友圈”继续扩容，黄金水道越行越宽。2020年，天津港宣布参加“丝路海运”，投入2条天津至东南亚集装箱航线参加运营。
“韩国现代商船公司、天津港集团、山东省港口集团、北部湾港务集团等港航企业参加后，‘丝路海运’联盟的知名度得到极大提高。”福建丝路海运运营有限公司副总经理李南表明，未来该公司将进一步强壮“丝路海运”联盟，招引更多国表里港航物流交易企业及高校、研究机构参加，争取联盟成员到达300家。到去年底，“丝路海运”联盟成员已突破200家，开展成为涵盖港口、航运、物流、交易、出资、金融、信息及高校和科研单位等不同职业范畴的协作渠道，强有力的“丝路海运”港航网络正在加快形成。
多式联运快速开展
港口作为疏通经济社会循环的基础性设备，不断完善的港站枢纽集疏运体系，为港口运转带来了更高的循环功率。
2020年6月20日，装载10个铁路箱的“天鹅湖”轮在福州江阴港鸣笛起航，开创了福州港铁路箱外贸货品“一箱到底”全程多式联运新模式。随着班列线路加密、运转规模扩展，福州港江阴港区已成为江西、湖南、湖北、四川等多个中西部省市内陆货品进出海的重要通道。
厦门海沧港区、湄洲湾东吴港区、泉州港近年来也纷繁以多式联运为重点，出台《关于加快泉州港口集装箱运送开展的若干定见》《厦门市促进厦门港海铁联运开展的扶持定见》，确保集装箱吞吐量稳步增加。
数据显现，2020年厦门港多式联运快速开展，完成海铁联运5.15万标箱，同比增加40.46%。世界中转集装箱完成110.99标箱，同比增加27.3%。中转箱运量增势显着，成为福建港口经济开展的新亮点。
“现在‘丝路海运’的6条方便航线，在船只通行、船只联检、码头作业、货品通关、航运服务等八大环节中，进一步提高了服务规范，实现了更高的港口功率、更准的船只班期、更低的物流本钱。”李南表明，相关船只作业功率提高了5％，在港时刻压缩了10％，货品查验功率提高了20％。
“现在，‘丝路海运’归纳信息服务渠道正在赶紧建造中。该渠道充分利用现有信息化资源，将世界交易单一窗口、港口才智物流渠道、订舱渠道等港航交易信息进行有机整合，以‘丝路海运’航线为载体、以数据渠道为抓手，实现‘丝路海运’物流可视化。”李南表明，渠道还将经过创建口岸通关功率指数、物流景气指数、运价指数、进出口商品指数等数字产品，构建“丝路海运”指数体系，为口岸营商环境提高、航商航线资源配置、厂商对外交易经营等供给决策依据。
疏通“海上经济”大通道
开展海洋经济，中心在于工业，重点在港口优势的发挥。2020年，福建省与“一带一路”沿线国家和地区交易额增加7.2%，东盟成为我省第一大交易伙伴。“丝路海运”在助力“21世纪海上丝绸之路中心区”建造不断走深走实的同时，福建港口“一盘棋”统筹开展也正在释放强壮动能。
1月25日，运载着宁德年代锂电池集装箱的“良翔7”号轮缓缓驶出宁德漳湾作业区，驶往厦门，标志着“宁德—厦门”集装箱直航定班支线正式注册。新航线的注册，大幅压缩了物流本钱，敞开了宁德及周边货源直达厦门中转的海上通道。
在此之前， 2020年9月，“厦门—莆田”集装箱穿梭航线和福建滨海穿梭支线（宁德—江阴—厦门—泉州）先后注册，敞开了我省各港口整合资源、携手协作的新篇章。
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“规划形成以福州港（福州市港口）、厦门港（厦门湾内港区）为全国滨海首要港口，其他港口为地区性重要港口，分工协作、协调开展、优势互补、互利共赢的分层次开展格式。”这是日前省政府正式公布实施的《福建省滨海港口布局规划（2020—2035年）》所擘画的福建港口新开展格式。
数据显现，本年1—2月，福建港口货品吞吐量9782.59万吨，同比增加22.9%；集装箱吞吐量259.96万标箱，同比增加14.8%。立足于差异化开展新格式，福建港口迎来“开门红”。
好风凭借力，潮起再扬帆。福建布局港口新篇章，充分发挥国内市场规模优势和港口工业集群效应，在疏通国内经济大循环的同时，表里联动，更好地融入世界大循环，推动福建滨海港口发挥在国内世界双循环相互促进中的战略链接作用。
大港口、大通道、大物流，福建港口正在全面建造交通强国先行区，自动融入共建“一带一路”，更好地服务福建经济开展。
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