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补贴方针不明朗下的新能源轿车：市场销量骤减？

安福相册网报道：http://www.05940005.com 作者：莆田电商城时间：2016年11月30日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com 作者：莆田安福家园时间：2016年11月30日

近来四五年，新能源轿车商场展开迅猛。但国内商场仍以方针驱动为主，亟需转向“方针+商场”双轮驱动。2016年是转型年，中央财政补助现已出现收紧趋势，新能源车的工业方针正在从普惠制向促进技术创新改变。这个转轨进程，正让新能源轿车商场阅历阵痛。

第一批新能源轿车演示推行试点城市有13家。本报编辑部特选取其中的北京、武汉、杭州、深圳4个城市进行了查询采访。从今天开端，有关报导将刊发在“新能源轿车花费壁垒查询”专栏。
惠玉成近来忙着将买了4个多月的新能源车转手。原因是充电本钱高，让他感受“不实惠”。
张平地点的4S店生意一天比一天寂静。公司之前垫出的几百万元补助，还不知道何时能从政府领回来。
惠玉成是新能源轿车的买方，张平则是一家新能源轿车4S店的出售总监。眼下，买卖两边都为新能源轿车伤透了脑筋。
《法制日报》记者近来在湖北武汉、襄阳两地查询发现，由工业方针“捧”起来的新能源轿车商场，因为补助方针不明朗，正面临“花费者不敢买，出售公司不敢卖”的为难。
方针驱动商场
新能源轿车近年迅速走上城市街头，主要源于方针利好。
在国家节能减排大环境下，2009年1月23日，财政部、科技部联合下发《对于展开节能与新能源轿车演示推行试点作业的通知》，决定面向公交、租借、公事、环卫和公共效劳等范畴演示使用节能与新能源轿车。
随后，北京、杭州、武汉、深圳等13个城市变成节能与新能源轿车演示推行试点城市，并由中央财政和当地财政对试点城市给与相应补助和恰当优惠方针。
一年后，新能源车开端进入私家车范畴。2010年5月31日，财政部等四部委联合宣布《对于展开私家采购新能源轿车补助试点的通知》，上海、吉林长春等几个城市变成新能源轿车补助试点城市，主要推行插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车。
至2013年，新能源轿车推行使用开端在全国多地铺开。当年9月，财政部等四部委联合下发《对于持续展开新能源轿车推行使用作业的通知》，清晰2013年至2015年持续展开新能源轿车推行使用作业。
依据各地上报的新能源轿车推行使用实施方案，国家批复包含武汉、襄阳在内的28座城市进入新能源轿车进入推行使用城市名单。依照方案，2013年至2015年，推行使用城市中，特大型城市或要点区域新能源轿车累计推行量不低于10000辆，其他城市或区域累计推行量不低于5000辆。
在密布出台的拔擢方针下，国内各大轿车出产厂商纷纷投产新能源轿车。
本年1月11日，工业和信息化部工业装备司在官网发布消息，依据机动车整车出厂合格证计算，2015年累计出产新能源轿车37.9万辆，同比增加4倍。
中国轿车工业协会提供的数据显现，2015年新能源轿车产销340471辆和331092辆，同比别离增加3.3倍和3.4倍。
来自公安部交管局的计算，到2015年末，全国新能源轿车保有量达58.32万辆，与2014年比较增加169.48%。
武汉市科技局高新技术展开及工业化处有关负责人介绍，2013年至2015年，该市推行新能源轿车方案指标数为10500辆，至2015年末实践推行数10539辆，60%以上为私家采购；此外，10539辆推行数中，绝大多数集中于2015年尤其是下半年。
财政补助藏“玄机”
方针推起来的商场，在落地进程中带来系列疑问。
等了一年多，在襄阳采购比亚迪系列新能源轿车的十几名车主总算在本年10月拿到了3.15万元的当地财政补助。
2015年12月，车主吴先生在襄阳一家轿车效劳公司采购了比亚迪唐插电式混合动力轿车，原价28.9万元，扣减国家及当地补助后合计22.6万元。
“其时和店里签订了一个垫款协议，因为当地补助没到位，车主需求先垫支，后期再返还给咱们。没想到这个补助一拖就拖到了本年。”吴先生说。
吴先生向记者出示了一份附有买卖两边签名的“新能源轿车补助垫款协议”。协议内容显现，该轿车购后可享受国家与襄阳市当地1:1财政补助，总金额6.3万元。国家补助已在车价中减免，3.15万元的襄阳市当地补助因为收取时间原因，两边协商暂由购车人垫支，约好期限3个月。
“一开端都是经销商自己垫，一辆车三四万，先后垫了60多万元，当地补助迟迟下不来，咱们也不敢再垫了。为稳妥起见只能和车主协商，他们想买车得自己先垫支这个款。”前述轿车效劳公司出售司理徐先生也颇感无法。
不仅襄阳，武汉大略如此。此前，武汉多名经销商也曾反映当地补助没能到位的疑问。
武汉观远新能源轿车出售效劳有限公司出售人员张平(化名)通知记者，让花费者先行垫支当地补助就没人情愿买车，而公司无法再将很多资金压在垫支款上；上一年年末至本年2月，因武汉市当地补助方针不明，该公司一度“有店没车”，不敢再持续出售。

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