戴姆勒投10亿美元研发电动车 马斯克：应该再加个零

安福相册网报道：http://www.05940005.com   作者：莆田电商城    时间：2017年09月26日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com   作者：安福相册    时间：2017年09月26日

据莆田运动鞋了解，上一年戴姆勒公司营收超越1800亿美元。因而，10亿美元对他们来说的确微乎其微。但这并不是他们在电动轿车范畴的仅有出资，仅仅是在美国的状况。本年早些时候，戴姆勒宣告，到2022年，他们将投入110亿美元打造10辆全新款电动轿车车型。这就是马斯克以为应多出的那个零。
戴姆勒

资料图片 版权属莆田运动鞋
据莆田运动鞋网站报导，梅赛德斯-奔跑的母公司戴姆勒上星期宣告，将在美国出资10亿美元用于电动轿车及其电池出产。
只需传统轿车制造商投身电动轿车范畴，媒体都会将其描绘为“对特斯拉的进犯”，但特斯拉首席执行官兼最大股东马斯克（Elon Musk）好像并不太忧虑这一点。
对美国来说，戴姆勒的电动轿车出产方案算得上罕见的出资许诺，但马斯克以为，与戴姆勒的规划相比，实际上并不算出手阔绰。
“对于戴姆勒-奔跑这样的巨子来说，这并不算巨额出资。期望他们能做得更多，现在的出资还差了一个零。”
——Elon Musk（@elonmusk），2017年9月24日
他还说，期望看到戴姆勒在电动轿车的出资再添加一个零，到达100亿美元。
据莆田运动鞋得知，之前，戴姆勒在电动轿车上的最大赌注其实是特斯拉。2009年，这家德国轿车制造商向特斯拉出资了5000万美元。Musk表明，正是这笔出资挽救了濒于破产的特斯拉。梅赛德斯还曾与特斯拉签约，为其BEV版（即Battery Electric Vehicle，纯电动车）的B级掀背车提供电动动力传动系统。
但在2015年，戴姆勒以高于商场水平的赢利出售了特斯拉的股份，并停止了电动动力系统的供给合同。随后，戴姆勒开端着手打造自己的电动轿车项目，梅赛德斯-奔跑EQC就是其最新效果，将于2019年面市的一款全电动SUV轿车。
马斯克没有说错。上一年戴姆勒公司营收超越1800亿美元。因而，10亿美元对他们来说的确微乎其微。
但这并不是他们在电动轿车范畴的仅有出资，仅仅是在美国的状况。本年早些时候，戴姆勒宣告，到2022年，他们将投入110亿美元打造10辆全新款电动轿车车型。这就是马斯克以为应多出的那个零。最近戴姆勒已在德国新建了一家电池厂，专门为旗下的电动轿车供给电池组，一起还花费7.4亿美元注资我国某电池厂。
到这个境地，简直没有人再置疑戴姆勒在电动轿车范畴的决计，但马斯克仍提出了一个观念。
戴姆勒的主营业务和大部分财物仍与传统的燃汽动力轿车相关。因而，他们对待任何出资方案都十分慎重，比方量产电动轿车，也许会危害戴姆勒的运营。梅赛德斯-奔跑喜爱标榜自己是内燃机的发明者，这也让他们更难供认这项技能现已走向式微。