“据国家标准，在-20℃环境条件下，能放出70%的电，即为合格；而这种电池经权威机构检测，在-30℃，放出了高达81%的荷电量，是目前同类产品中低温性能最好的一款锂离子电池；高温放电性能也很好，据检测，在55℃条件下能放出93%的荷电量。”
新能源电池一直是科研创新的重点。日前，方形软包装5Ah磷酸钒锂/石墨锂离子电池制备技术和科技成果在北京通过鉴定。天津大学教授唐致远说，与目前常规使用的电池相比，该电池容量高、安全性好、循环使用寿命长，尤其是在低温条件下性能优良。
该电池制备技术和科技成果由天津大学、哈尔滨远方新能源汽车动力电池有限责任公司、黑龙江远方新能源科技开发有限公司共同完成。
电动汽车电池爆炸或燃烧时有发生，这让人担忧大容量锂电池的安全性能。唐致远说，5Ah磷酸钒锂/石墨锂离子电池采用安全性能高、寿命长的磷酸钒锂为正极材料。在模仿极端撞击的针刺短路试验中，电池没有爆炸或燃烧，仅放出电解液受热后汽化造成的轻微白烟，实验后电池保持完整，显示出优良的安全性。
“据国家标准，在-20℃环境条件下，能放出70%的电，即为合格；而这种电池经权威机构检测，在-30℃，放出了高达81%的荷电量，是目前同类产品中低温性能最好的一款锂离子电池；高温放电性能也很好，据检测，在55℃条件下能放出93%的荷电量。”唐致远说，该电池获得国家发明专利授权5项，特别适合在我国北方寒冷地区冬季户外各类化学电源中使用，目前已在冷库仓储搬运车上得到初步应用。

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