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国际新动力车2016年破50万辆大关位居全球第一

安福相册网报道：http://www.05940005.com 作者：莆田电商城时间：2017年02月01日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com 作者：莆田安福家园 时间：2017年02月1日

每年的中国电动汽车百人会高层论坛都遭到业内高度关注，政府官员、专家学者、科研人员、企业高层及相关范畴的行业精英的两天聚首，会向行业泄漏很多行业开展信息。

据安福相册获悉，1月14日，以“提升中心技术、创新引领开展”为主题的中国电动汽车百人会高层论坛在京举行。会上，科技部、工信部、发改委、国度动力局、财政部等有关新动力产业开展部门指导，详细引见了2017年的行业开展方向。
关键技术获明显提高成果喜人
据安福相册记者了解，2016年我国新动力汽车全年销量到达50.7万辆，占新车销售比例1.8%，保有量曾经打破100万辆，位居全球第一。全国公共充电桩运营数量超越15万个，曾经成为充电根底设备建立开展最快的国度。
工业和信息化部部长苗圩用“大踏步行进，成果喜人”来定义2016年我国新动力汽车范畴获得的成果。他说，2016年新动力汽车产业技术程度明显地提升，产业体系根本树立，企业竞争才能失掉了明显加强，充电根底设备建立在稳步推进。
全国政协副主席、科技部部长万钢指出，去年新动力汽车关键技术获得明显提高。动力电池的关键资料开展进程放慢、功能目标稳步提升、本钱分明降低。动力电池的单体、电池包、电池包管理等方面的平安技术研讨片面推进。驱动电机技术也获得新打破，特别是个性根底技术进一步打破，导磁硅钢、稀土永磁资料、绝缘体资料、地位传感器、芯片的集成设计和电力电子零碎，获得了新停顿。
据国度动力局副局长郑栅洁引见，去年充电桩建立开端减速，公共桩从年终不到5万个，添加到年底15万个，当年的增量是上年度的6倍；体系建立完善，充电根底设备充电联盟成立，新国标的出台施行，成为我国车桩充电接口一致路途上的重要里程碑。
提质增效须从全体技术一致规划
万钢指出，下一步电动汽车的提质增效要从根底、关键、全体的技术一致来规划和部署。电动汽车续驶里程的长短要有迷信合理的规划。进步续驶里程，最无效的途径还是进步动力电池的能量密度、功率密度和整车的轻量化。
国度发改委原副主任解振华表示，“十三五”时期电动汽车累计产销量超越500万辆应该成为开展的上限，而不是下限。希望低碳、零碳的电动汽车应开展得更快一点。
苗圩指出，下一步要重点做好6项任务。首先要完善政策体系，增强规范体系建立，树立补贴政策划态调零件制，发扬扶优扶强的政策导向作用，放慢树立新动力汽车积分管理制度，明白企业各年度消费新动力汽车的达标比例要求，为2020年补贴政策加入当前，做好后补贴政策衔接，树立新动力汽车市场化开展的长效机制。
第二要健全法律法规。推进出台路途法规，明白企业、政府部门的法律责任，树立成绩企业惩罚性赔偿和市场加入机制，树立事中预先监管机制，树立国度、中央、企业三级新动力汽车平安运转监测零碎，清算各种方式的中央维护主义，以市场化机制来推进产能、资源的整合。
第三要加大研发的支持。施行国度重点研发方案新动力汽车重点专项，加大对电池与管理零碎、电机与电力电子等研发力度，放慢动力电池、智能网联汽车等国度制造业创新中心建立，集中行业劣势资源，展开协同攻关。
第四要增强充电根底设备建立。指点催促各地出台并落实专项规划与建立运营管理方法，无效应用资金来支持充电设备建立和运营，发扬行业中介组织和产业联盟等方面的作用，推进充电设备互操作性的检测与认证，构建信息效劳的平台，完成互联互通。
第五要鼓舞国际化开展。组建汽车产业对外协作联盟，提升汽车企业海内效劳才能，明白目的市场，增强品牌培育，推进新动力汽车与国际工程项目协同“出海”，选择重点开展地域，建立产业园区，放慢“走出去”的步伐。
第六要鼎力开展智能网联汽车，促进跨行业协作。增强智能网联汽车技术公关，完善跨产业协同创新机制，要出台测试评价体系，树立健全法律法规体系，推进智能网联汽车使用示范，树立智能网联汽车与其它泛载网络的信息交流和协同机制，探究多范畴联动的创新开展形式。
郑栅洁指出充电根底设备行业下一步的次要重点义务有以下六点，一是放慢充电根底设备建立，把居民小区和单位停车场充电桩作为重点开展方向，持续优化公共充电桩布局，2017力争新增的充电桩到达80万个。要引导行业探究合理商业形式，严厉执行优惠电价，补贴方向将从购车补贴向充电补贴倾斜。二是放慢推进互联互通，应用挪动领取等先进手腕推进领取互联互通，提升用户体验；三是要高度注重平安隐患，提升行业平安程度；四是要提早谋划，增强技术研发，例如大功率充电技术、无线充电技术、智能充电管理、充电桩与电网充放电的互动技术，平安快捷智能的充电领取技术等；五是探究成熟合理的商业形式，严厉执行优惠电价，研讨推行峰谷电价范围；六是要增强宣传，营建良好的气氛。
树立扶优扶强的财政补贴机制
据安福相册业内人士获悉，财政部经济建立司副司长宋秋玲引见了调整完善后的新动力汽车补贴政策制定的根本思绪。她说，经过调整完善补贴方式，改良资金拨付方式，进步消费企业及产品的准入门槛，树立健全监管体系等系列措施，构成进一步扶优扶强的财政补贴机制，污染产业开展环境，促进产业安康疾速开展。制定新的财政补贴政策时重点思索几个方面。
一是坚持补贴政策总体波动，坚决市场预期和产业开展决心。完善政策一个根本的动身点就是，补贴的机制不变，只是重点进步技术门槛。二是调整的补贴政策重点从供应侧动手，经过进步引荐车型目录技术门槛，树立目录静态调零件制，使补贴金额与产品技术程度、产质量量挂钩，进一步强化补贴政策对促进技术提高的正向鼓励作用，使真正具有实力的企业和劣势产品锋芒毕露。三是坚持成绩导向，重拳反击处理产业开展顽疾。污染产业开展环境，使合法企业不能骗、不敢骗，实在污染产业开展的环境。推进构成优胜劣汰的开展机制。强化对动力电池的支持。完善监视管理体系，提升监管才能。

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