比亚迪上一年净利超50亿元：新能源拉动业绩 传统车销量待提高

安福相册网报道：http://www.05940005.com   作者：莆田电商城    时间：2017年03月01日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com   作者：莆田安福家园   时间：2017年03月01日

虽然新能源板块开展迅速，但在传统车范畴，比亚迪眼下的开展并不非常达观。乘联会数据显现，上一年，比亚迪速锐累计销售3.35万辆，同比下滑46.5%；比亚迪L3销量仅为746辆，同比降低91.5%；F3车型虽然销量达13.01万辆，但同比下滑了9.3%。
比亚迪上一年净利超50亿元：新能源拉动成绩 传统车销量待提高
“看到这条推送的人，你不是被大数据选中，而是被前史选中。”这是今日比亚迪（002594，SZ）在朋友圈打出的一则广告。
虽然对比亚迪这则广告，不少网友却戏弄“并不想被前史选中”，但比亚迪新车上市再度也发了广发重视。
NBD轿车了解到，该广告宣传的恰是2月27日新上市的比亚迪唐100、秦100两款车型。
据了解，秦100的报价为20.99万元，扣去补助后的报价为17.39万元；唐100的报价为29.99万元，扣去补助后报价为26.39万元。
虽然比亚迪这则有关新能源新车型的广告引来网友吐槽，但不可否认的是，随着在新能源轿车范畴的发力，比亚迪营收及赢利均完成较快增加。
近日，比亚迪发布的2016年成绩快报显现，上一年，公司总营收达1039.75亿元，同比增加达29.95%，净赢利为50.44亿元，同比增幅达78.63%。
比亚迪赢利大幅上升，新能源轿车板块开展快速起到了重要效果。一位比亚迪内部人士向NBD轿车表明，“现在，比亚迪新能源轿车板块盈余状况非常杰出。”
全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）的数据显现，上一年，比亚迪累计销量达49.66万辆，同比增加9.05%，其间新能源车型首要拉动力。
据了解，上一年，比亚迪新能源轿车销量超越10万辆，同比增加63.93%，其间比亚迪唐、秦、E6车型分别以3.14万辆、2.17万辆和2.06万辆的成绩，确定销量前三。
事实上，本年除刚上市的两款车型外，比亚迪在新能源轿车方面还将持续加码。依据计划，本年比亚迪还将发布新款e5、e6、唐二代、宋DM 、宋EV，以及1款混动版MPV。
虽然新能源板块开展迅速，但在传统车范畴，比亚迪眼下的开展并不非常达观。乘联会数据显现，上一年，比亚迪速锐累计销售3.35万辆，同比下滑46.5%；比亚迪L3销量仅为746辆，同比降低91.5%；F3车型虽然销量达13.01万辆，但同比下滑了9.3%。
对此，上述比亚迪内部消息人士向NBD轿车表明，虽然比较新能源，比亚迪在传统车范畴开展并不达观，但仍对后者非常重视，本年，在售的几款传统车也将连续推出相应改款车型。
中融创投基金办理（北京）有限公司董事长、轿车行业分析师曹鹤向NBD轿车表明，现在，轿车市场仍以传统燃油车型为主，虽然新能源是轿车的开展方向，但完全进入新能源年代仍需时日。
事实上，和比亚迪状况相似，这些年，吉祥、奇瑞等自立品牌也在加速新能源轿车开展，但传统车仍是销量增加首要拉动力。
以吉祥为例，上一年吉祥累计销量达76.59万辆，同比陡增50%，其间帝豪EC7累计销量达22.38万辆，同比增加59.6%，销量贡献率达29.22%。此外，SUV车型博越销量打破11万辆，帝豪GS累计销量打破6万辆。统轿车销量提高对吉祥整体销量提高起到了效果。
在曹鹤看来，对比亚迪来说，未来几年仍应坚持“两条腿”走路，而要改变传统车销量不振，提高本身商品力是现在应重点思考的疑问。