宁德危桥改造：新技术碰撞出新火花

安福相册网报道：http://www.05940005.com 作者：莆田电商城时间：2021年09月09日

宁德市公路中心把危桥改造作为科技立异主战场，加大“四新”技能的推广应用，提高危桥改造低碳化、数字化、智能化水平。

G104线福鼎流美大桥全长356米，桥梁存在主梁开裂、支座老化等病害，影响通行安全。为此，市公路中心与华中科技大学协作研究，立异加固技能，全省首例选用桥梁体外预应力加固技能，作为一种自动加固办法，经过施加反向力改善原桥构件的应力状况，不仅进步了原结构承载才能，而且显著改善桥梁结构受力状况。

G104线福安赛岐大桥全长487.8米，建于1991年，因为其时经济技能水平和施工吊装才能有限，该桥引桥段选用预应力混凝土简支组合小箱梁结构，整体性和耐久性较差。为进步桥梁整体性和耐久性，中心选用拆除槽型梁上方原桥面铺装及预制横向搭板，现浇整体化桥面板的办法加固桥梁，同时增设3道横隔板，有效的进步桥梁的横向联系，确保在荷载作用下各梁片受力较为均匀，进步各梁片之间共同承担荷载作用的才能。

G104线蕉城七都大桥桥墩根底经多年冲刷，受损严重，无法保证大型车辆通行安全，被评定为三类危桥。该中心首次立异选用钢围堰配合水下混凝土包裹显露的桥墩根底，该项工艺既削减很多的河床铺砌，又较好地深入土层与桥墩根底合为一体，进步了桥墩根底的承载力。

S306线蕉城里占半边桥伸缩缝首次立异选用EP100高分子砂浆等半刚性伸缩缝资料进行修正，施工简洁、保护周期短、修理简洁、交通影响小。整个伸缩缝修正至敞开交通仅需不到半天时间，而传统伸缩缝修正工期不少于一个月。G104线福安赛岐大桥桥面立异选用改性环氧新式资料对病害进行修正处理，据悉，该桥交通量极大，无法封闭施工，不适用传统的桥面挖除重铺改造计划，多年来无法施行改造，为此，该中心特选用强度高、柔韧性好、施工便捷、耐久功能优异、防水耐腐蚀、后期保护简洁、绿色环保的新资料进行铺装，完结即可投入使用，大大削减当地交通通行压力。

2018年中心立异选用无人机对桥梁进行检测查看，进一步完善桥梁检测方法，进步了检测质量。新式无人机最大抗风才能为六级，搭载4000万像素镜头，能打破空间限制，完成向上无死角拍摄，帮助检测桥梁钢梁下部病害等状况，在山区桥梁检测方面尤为实用。市公路中心还购置了桁架式桥梁检测车，该车选用通道式作业渠道，稳定性好，承载才能大，能够在桥下构成独立作业渠道，方便作业人员行走，且具有施行检测作业方便、不中断交通、作业机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等杰出优势。使全市桥梁定期查看愈加全面、高效、准确，大大提高桥梁监测保护水平。

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