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比亚迪：深圳坑梓基地6Gwh扩建产能估计明年达产

安福相册网报道：http://www.05940005.com 作者：莆田电商城时间：2016年12月05日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com 作者：莆田安福家园时间：2016年12月5日

近来，比亚迪在最新投资者联系活动记录表中发表，公司现在上市的悉数车型都运用的是磷酸铁锂电池，可是公司也一直在进行三元电池的研制及技术储备，估计会在下一年新上市的乘用车中运用三元电池。比亚迪还透露，公司现在在惠州、坑梓两个动力电池出产基地，现在共有10Gwh的产能，一起公司现在正在坑梓基地扩建6Gwh的产能，估计会于下一年达产。以下是具体问答状况：

1、公司2016年三季报成绩状况怎么？
答：2016年第三季度，集团完成销售收入约人民币278亿元（A股口径），同比增加约65%，新能源轿车及手机部件事务的继续开展带动了收入的大幅生长。第三季度完成净利润约14亿元，较去年同期略有降低。根据第四季度的成绩猜测，2016年全年净利润将达到50-52亿元，较2015年增加77%以上。
2、公司是不是有新出型推出方案？
答：公司已于本年上半年上市发布了纯电动乘用车秦EV300、E5，现在已经在销售。此外，续航里程可达100KM的唐100、秦100及宋、元的混动版估计在下一年上市，将来还有宋EV、元EV及全新的唐二代及秦二代也将连续上市，推动公司新能源轿车事务的继续生长。
3、公司是不是有三元电池的运用方案？
答：公司现在上市的悉数车型都运用的是磷酸铁锂电池，可是公司也一直在进行三元电池的研制及技术储备。估计会在下一年新上市的乘用车中运用三元电池。
4、公司将来与三星的协作在哪些方面？
答：三星是比亚迪子公司比亚迪电子的客户，本年7月，三星也参加了公司A股的非揭露增发事务。公司与三星也在积极洽谈，探究两边在将来协作的可能性，现在还没切当或具体的内容。
5、公司为何要开展单轨事务？
答：公司在新能源轿车事务积累了很多核心技术，形成了抢先技术优势，包含电池、电机、电控等，都可以平移到单轨事务。从需求上，三、四线城市的轨道交通建造需求十分激烈，但地铁、轻轨造价高昂，单轨是十分有吸引力的解决方案。
6、公司现在轿车整车出产工厂首要在哪里？
答：公司分别在深圳、西安、长沙设立了乘用车出产工厂，一起在深圳、长沙、武汉、南京、杭州、承德、大连、天津等国内近十个城市设立了大巴出产工厂。
7、公司怎么看待2017年补助降低20%？
答：补助降低对全部职业的盈余才能有必定影响，可是包含电池在内的全部部件本钱和整车本钱也将继续降低，必定程度的抵消了补助降低的影响。将来，公司将经过技术改进、规划提升和规划优化等方法，继续控制本钱，尽力抵消补助降低带来的影响。
8、云轨的适用范围？
答：云轨事务作为城市道路拥堵、车辆阻塞等疑问的主要解决方案之一，具有建造周期短、造价低、噪声低、爬坡才能强、转弯半径小等特色，十分适合中等城市的骨干线、大城市的辅佐加密线、商务区及游览区等线路。
9、工信部近来发布的《轿车动力电池职业标准条件》（征求意见稿）中对锂离子动力电池公司的年产才能有不低于8Gwh的请求，对公司有何影响？
答：公司现在在惠州、坑梓两个动力电池出产基地，现在共有10Gwh的产能，一起公司现在正在坑梓基地扩建6Gwh的产能，估计会于下一年达产。所以公司契合标准条件中年产能不低于8Gwh的请求，对公司没有影响。从另一方面来看，该方针加强了对轿车动力电池出产公司商品和质量管理，有利于轿车动力电池职业和新能源车职业的健康开展，对公司将来新能源事务开展是有利的。

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