5G网络对自动驾驶有多重要？听听英特尔高管怎么说

安福相册网报道：http://www.05940005.com   作者：莆田电商城    时间：2017年05月23日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com   作者：莆田安福相册   时间：2017年05月23日

据安福家园估量，物联网设备将迅速添加至百亿计划，涵盖智能淋浴设备、智能冰箱，乃至智能游轮。并且，如英特尔在近来于加利福尼亚州圣荷西举办的自动驾驭轿车大赛所展现的，物联网很快还将扩大至智能轿车范畴。

不过英特尔知道，在此之前，还需求比方今的LTE数据传输速率快得多的网络。英特尔5G商业与技能部总经理Rob Topol以为，5G无线网络关于自动驾驭轿车就像氧气一般主要。

据安福家园网了解，英特尔如今正在研制传输速率可达Gb/s的5G无线调制解调器芯片，用于将来的无线网络数据传输，最早将于2020年面市。Topol信任，将来自动驾驭轿车能够经过无线网络与基站通讯，基站则能够协助轿车处理传感器、安全等相关信息，并将成果迅速反馈给车辆。

Topol 说道：“咱们正在演示的是一种叫做V to X的才能，即车辆to基站、车辆to行人、车辆to车辆。凭借东西和网络使车辆看到车辆自身的机制所无法看到的事物。”

Topol近来接受安福家园采访时，谈到了5G和自动驾驭的联络。雷锋网对访谈内容做了编译，以下是访谈的全部内容：

VB：咱们如今处于5G时刻表的哪个方位？
Rob Topol：曩昔一年半的时刻里，咱们做了许多5G方面的作业。最开端是开发空中接口，观察它在设备和中心接入网络之间怎么作业。咱们从试用规范着手，测验调制和通道编码等，开端树立了新的无线信号。

估计将在一到两年时刻内完结试用规范。接下来的作业都树立在这一根底之上，比方和协作伙伴测验并拟定方案，将它规范化，并终究作为文稿提交。英特尔和别的公司将提交各自的方案，3GPP会对这些不相同的方案进行投票，榜首轮投票将于本年晚些时候举办。12月将拟定NR规范，并于2018年第三季度正式发布。

NR规范确立以后，公司将环绕调制解调器和网络设备打开研讨。直到NR规范终究发布，相关公司才会收到网络运营商和基站公司的订单。到时，英特尔将投产芯片组计划。运营商会在2019年开端推出5G网络，不过大计划布置要到2020年左右。一般来说，5G规范彻底发布后大概18个月才干看到大计划的网络布置。

VB：您是怎么协助大家认识5G的主要性，告诉他们啥火烧眉毛，他们又将从5G中收获哪些利益的？
Topol：5G与4G不相同。4G归于智能手机年代，具有数据分散、可衔接媒体、可移动性等特点，能够衔接你口袋中的移动设备。5G则超出了智能手机年代。接下来的5-10年，咱们周围将有数十亿的联网设备。当咱们把冰箱、轿车、家庭，乃至全部网络变得更智能时，就产生了核算的需求。不论是为了改进服务形式和用户体会，仍是收集数据用于机器学习和大数据剖析，总归越来越多的数据需求经过网络传输。

咱们以为，5G技能是能够协助别的笔直职业生长的渠道。咱们现已看到了5G在自动驾驭、家庭和公司智能化范畴的宽广远景，一同不断探究5G在工业自动化范畴的运用。

咱们尽也许早地向群众展现尽也许多的运用事例。咱们向轿车公司展现车辆上5G技能，让他们了解数据在车辆中的传输方法；轿车的作业方法、安全性、带宽，以及用户体会都将发作改动。驾驭员无需聚精会神，考虑轿车要去哪里，在做些啥。跟着驾驭员得到解放，轿车对带宽的请求将呈指数级添加。

在工业自动化范畴，咱们也在做相同的极力。咱们和GE、霍尼韦尔、爱立信达成协作，树立了一项5G立异者方案。咱们正在考虑将来工厂是啥姿态的，以何种方法运转，并极力向群众传递这一愿景。咱们还将重视5G对无人机、家庭和公司，以及媒体观看体会的影响。咱们如今正在和媒体公司协作，研讨视频拍照、传达以及花费的方法。这是咱们立异方案重视的另一大范畴。

VB：我看过许多讨论“5G对全球经济影响到底有多大”的报导。关于这一点，您是怎么看待的？5G会引起社会变革吗？
Topol：5G敞开了新的商业形式。愈加智能的城市、愈加高效的工厂以及自动驾驭的轿车，这些都将改动咱们的行为形式、习气，以及决定咱们能用自个的时刻做些啥。我以为5G将敞开许多新的商机，主要是因为那些从咱们周围的智能联网设备收集而来的数据。剖析、核算和收集数据的才能将使咱们在计划城市，树立工厂，驾驭轿车以及别的作业方面变得愈加智能化。

总归，时机许多。咱们的作业重点是环绕这些运用供给技能基准和运用典范。咱们深信，咱们的协作伙伴将环绕它树立良好的商业形式。

从一开端咱们的战略即是打造端到端的才能。英特尔是唯一一家销售从中心处理器、网络到云和数据中心的硬件解决方案的公司。咱们改造笔直范畴的才能令人叹服。

咱们能够进行迅速的测验和原型开发，并终究转化为商业解决方案。这即是为啥协作伙伴情愿参加咱们，和咱们一同作业的要素。

VB：此前咱们从前谈到，5G的高带宽为改动核算方法供给了也许性。核算既能够在云端也能够在边际进行。但跟着对带宽的需求不断添加，网络又会再次堕入拥堵，至少在4G年代是这姿态的。当每个人都在智能手机上观看视频时，语音通话质量就受到了影响。
Topol：的确如此。不过有两到三种方法能够解决或减轻这一疑问。榜首种方法是拓宽频谱。可用于通讯的频段还有许多。咱们能够敞开更多6Ghz以下的低频频段以及毫米波，经过频谱分配来添加额定的带宽。咱们正在全球极力倡议这一点，试图将毫米波的某些有些以及6Ghz以下的某些频谱定为全球通用的频段。从计划视点来说，这一频段的商品计划相对容易，一同能带来更好的用户体会。

第二个是削减网络担负。咱们此前曾说到机器与机器间的通讯。拟定5G协议不只是为了更大的信道和更高的带宽，更是为了支撑更多机器与机器之间的通讯。这些机器不需求经过本地接入点或基站进行通讯，他们能够直接彼此沟通。这大大减轻了网络的担负。

第三是英特尔创始的一些网络变换技能。一个是移动边际核算，它将更多的缓存和内容放在网络的边际。不用经过网络和云端拜访就能检索这些信息。

另一个是网络切片技能。当咱们朝着软件界说的网络开展时，能够依照事务形式或笔直范畴对网络进行区分。关于轿车来说，咱们能够独自区分车辆衔接基站、蜂窝塔以及网络的方法。举例来说，校园里的网络十分繁忙，数以百计的大学生正在运用流媒体或许下载媒体文件。当你开车路过期，必定不希望因而影响道车辆的安全功用。这时候网络切片技能就十分主要。

VB：您从前演示过一个自动驾驭轿车的事例，车上有拍照视频的摄像头，能够对交通状况进行剖析，向车辆提示前方的风险。在5G网络设置中，这个事例是怎么作业的？
Topol：自动驾驭轿车上有许多雷达或许核算机视觉东西之类的设备，协助车辆弄清楚周围发作了啥。咱们经过该事例展现的是一种叫做V-to-X的才能——车辆to基站、车辆to行人，以及车辆to车辆。凭借东西和网络使车辆看到车辆自身的机制所无法看到的事物。

V-to-X能够对轿车中现已存在的自动驾驭功用起到弥补效果，带来额定的安全性、功率，并计划准确的驾驭路径。当5G年代来临，咱们树立了一个网络协议，在这个协议中机器能够直接沟通（必要时经过网络），并且还能够被车辆等移动设备迅速拜访，咱们将看到V-to-X技能蓬勃开展。这项技能在4G年代现已初现端倪，但到5G年代才会蓬勃开展。

VB：上述比方看起来更像是本地通讯，不会对网络形成无穷的压力，是这么吗？
Topol: 是的。不过它还能够进一步衔接到网络中去。假设其中有对交通安全、公共部门或许轿车制造商有价值的信息，那么就会进入网络。

VB：您以为5G还有哪些卖点？其最有价值的运用是啥？
Topol：这很难答复。因为当咱们创立一个这么的空中接口时，通常是根据已知的运用事例，但体现其价值以及用户从中获益的，通常是不知道的运用事例。咱们通常会极力创立具有最大灵敏性的空中接口，设定远高于今日需求的带宽和推迟规范。

假设回忆LTE的开展进程——假设咱们是在十年前进行这次采访，那么我会谈到一些LTE的运用场景，但其中很也许不包括智能手机。当时智能手机出货量还很小，被大家看做新鲜事物。咱们中的大有些人还在运用PDA。咱们能够看到十年间发作了啥，看到触控技能、数据、运用程序、媒体和游戏是怎么改动咱们看待移动性的方法，以及咱们随身携带的商品的功用的。

咱们以为轿车将在将来5-6年间发作严重改动。到时，咱们将在车上取得家庭和单位般的体会。轿车将变成生产和文娱的场合。咱们相同看到了5G将给无人机带来的无穷功用提高，不论是对专业花费者，仍是用无人机航拍的业余花费者。无人机竞赛中，无人机飞翔的路程通常要超出WiFi的掩盖范围；工业运用中的物流配送和长途观察相同如此，而这些恰是5G的用武之地。

5G在固定区域的无线网络中相同主要，它能够协助咱们摆脱公司的光纤电缆的限制。不过说实话，也存在不知道要素。一个很大的不知道要素是，5G将怎么影响媒体体会。咱们正在和几家媒体公司协作。如今咱们只看到了VR的冰山一角。当你议论增强和混合实际，或进一步谈到协作增强实际，即两个以上的人在同一个混合实际环境中作业时，你事实上正在议论拍照这些图画的复杂性。

结合这些图画并在两个人世传输是一件浩大的工程，不过5G网络和空中接口为它打开了大门。5G能够供给数Gb每秒的带宽和低推迟。当你戴上VR头显时，有时候也许会觉得头晕，或许觉得图画不对劲，最主要的要素通常即是推迟。将网络边际的推迟缩短到一毫秒将带来十分流通的体会，没有一点点晕车或类似的感受。

媒体制作和改进观看体会是5G的绝佳时机。不过，如今咱们只看到了冰山一角。

VB：您是否以为在5G的准备作业方面，美国和别的国家及区域相同优异？
Topol：是的。咱们在保证毫米波谱可用的实验许可证和测验方面取得了长足发展。不过，美国保证了咱们能够运用6Ghz以下的频谱，这一点也很主要。环绕5G频谱，许多作业正在打开。咱们看到世界上许多区域都看准了6Ghz以下的频谱以及毫米波。

假设咱们持续探究低于6Ghz的频谱，那么咱们现已处在了有利方位。这个频段运用于移动设备相对简单。毫米波则将首要运用于固定场景，比方家庭和公司等。不过跟着网络进一步布置，进入5G年代的中后期，毫米波也将变成5G网络的无穷推力和根底。

VB：你们有衡量过网络中立之类的与5G的相关性吗？
Topol：咱们不倾向任何态度。英特尔的态度是树立运用典范以及通讯、核算才能背面的渠道。咱们对等看待所有协作伙伴。咱们正在寻觅具有伟大想法和科技事务的公司，一同也对推翻者感兴趣。5G是一项需求阅历严重推翻的事务。咱们正极力保证咱们的样品和商品兼具现有技能和推翻的成分。我也许不太适合议论这个疑问。不过我有必要再着重一次，咱们专心于商品。

VB：你们在CES上展现了一款芯片。如今这款芯片发展怎么？
Topol：发展很顺畅。那是一款支撑毫米波和6Ghz以下频段的无线信号收发器。咱们发布了基带，并将在本年下半年向协作伙伴供给样品。到时，咱们才干把供给5G功用的大型移动渠道做成更小的模块和芯片组，安装到移动设备、无人机和家庭网关中去。它将让咱们变得愈加灵敏。全部正按部就班。咱们将在2018年以后，研制集成4G和5G的多形式解决方案。