新动力车打响蓝天捍卫战 动力电池三范畴迎新机遇

安福相册网报道：http://www.05940005.com   作者：莆田电商城    时间：2017年03月09日

莆田安福相册网报道：http://www.05940001.com   作者：莆田运动鞋   时间：2017年03月09日


往年的政府任务报告初次提出了“坚决打好蓝天捍卫战”。从处理燃煤净化、推进净化源管理、强化机动车尾气管理，鼓舞运用清洁动力汽车等多个方面停止了部署。另外，工信部发布《新动力汽车推行使用引荐车型目录(第2批)》，本次推行目录中三元锂电池乘用车相比第一批目录的配套车型都有明显提升，其中三元锂乘用车占比由第一批55%提升到64%左右，三元锂电池在新动力车上使用比例明显提升，代表着将来开展趋向。
综合新华社等媒体报道，依据《节能与新动力技术道路图》最新预测，2030年中国新动力汽车销量将到达汽车总销量的40%，保有量到达8000万辆。新动力将会成爲社会经济开展的耐久动力，从临时开展来看，新动力是多方博弈的“战略重地”之一。
动力电池开展将走向多元化。动力电池是新动力汽车行业开展的重点和中心，掌握了动力电池技术就等于拥有了新动力汽车开展的中心劣势。市场对电池最关怀的关键目标集中在五小气面：平安波动功能、循环寿命、耐宽温性、充电速度和能量密度。
就动力电池而言，目前，三元锂电池和磷酸铁锂电池以及钛酸锂电池在电动车范畴都有使用。目前，磷酸铁锂电池和三元电池市场占有率辨别是70%与25%。
数据显示，2016年，三元资料产量增长50%左右。研讨机构莫尼塔预期，2017年三元锂电产量同比增速爲110%至120%。
与此构成比照的是，去年四季度以来，投资磷酸铁锂动力电池的企业分明增加，这使其下游资料碳酸锂价钱下跌困难。自去年4月以来，碳酸锂跌幅到达30%。往年1月，一些企业进步碳酸锂报价1000至3000元，但市场并没有成交。
>> 三元锂电池
三元锂电池是指正极资料中，除了锂外，还有镍钴锰，或许镍钴铝三种金属。三元锂电池绝对磷酸铁锂的价钱要略微高一些，但它具有能量密度高、循环寿命长、本钱低、利于整车轻量化等优点。由于三元锂电池才能密度高，续航里程绝对较长，国际车企乘用车纷繁转向运用三元锂电池，包括北汽、比亚迪、江淮等。不过，三元热波动性略微差，需求电池和整车厂家做好电池的热管理。2016年终，三元锂还被工信部叫停，暂停三元锂电池客车列入新动力汽车推行使用引荐车型目录。2017年首批新动力汽车新车型公示，共有5款客车运用三元锂电池，三元至此解禁，这对国际同行势必将形成新的冲击。
相关公司：亿纬锂能、国轩高科
>> 磷酸铁锂电池
相比三元电池，磷酸铁锂电池是指正极资料采用磷酸铁锂，负极资料采用石墨。这种电池由于平安功能波动、低温功能好、分量轻等劣势，越来越多的活泼在电动客车市场。但高温功能差，正极资料振实密度小等缺陷，在微型电池方面不具有劣势。磷酸铁锂由于使用较早，新动力推行后期的一些电池产品良莠不齐，一般品牌的电池衰减严重，曾经影响到了用户的正常运用，这些晚期数据成爲当下其他技术道路的次要竞争根据。目前，国际客车用磷酸铁锂的厂家次要有比亚迪、宁德时代(CATL)、中航锂电等。
相关公司：南都电源、当升科技
>> 钛酸锂电池
钛酸锂电池是指用钛酸锂替代石墨作爲负极资料的锂离子电池，其正极资料可以是磷酸铁锂和三元锂等。钛酸锂电池也是目前锂电中寿命最长、平安最高的电池。钛酸锂电池的循环寿命长，可以完成万次以上的充放电循环，高于普通锂电池。而且钛酸锂疾速充电功能十分好，其充电倍率大大超越了磷酸铁锂和三元锂电池。这从另一方面证明钛酸锂的用处其实十分普遍。
作爲钛酸锂电池的代表，珠海银隆的中心技术就是品牌爲“银隆钛”的钛酸锂电池，目前珠海银隆已掌握全球抢先钛酸锂中心技术，攻克了业内公认的“五大成绩”，完成6分钟疾速充电、耐宽温、30年循环运用寿命、不起火不爆炸等优秀特性。
目前钛酸锂电池国际市场技术比拟成熟，在电动车使用方面次要用于公交车和摆渡车等范畴。但是钛酸锂电池能量密度低是其最大的缺陷，据悉，银隆如今所研发的第四代高能量密度钛酸锂电池，与第三代相比本钱下降40%，能量密度进步60%。银隆研发的氢钛技术，也将无效处理电池能量密度的成绩，并经过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，成功处理了新动力汽车续航里程的难题。再加上钛酸锂电池技术进入补贴政策目录这一利好要素安慰，业界悲观估计，3到 5 年里，钛酸锂电池将可疾速开展，并与三元锂电池和磷酸铁锂电池一同在动力锂电池市场构成三足鼎立的场面。
虽然新动力汽车在开展进程中还存在不少成绩，但开展趋向不可逆转。在此情势下，探究新动力产业的开展形式应该走向协同开展，动力电池的使用也应寻求良性竞争共同推进新动力行业更深层次的开展，共同完成美丽中国的目的。

依据《节能与新动力技术道路图》最新预测，2030年中国新动力汽车销量将到达汽车总销量的40%，保有量到达8000万辆。新动力将会成爲社会经济开展的耐久动力，从临时开展来看，新动力是多方博弈的“战略重地”之一。